Här nedan är ett inlägg som han själv skrivit
och mailat oss.
Mitt intresse för
mopeder vaknade när jag var på besök hos
Lars-Åke Olsson i
Frörum. Han har ett stort intresse för mopeder
och har en stor samling som han visade mig.
Jag började leta på Internet efter en sådan moped som jag hade haft när jag var 15 år, en Sachs Compact 3-växlad Monark årsmodell 1973. Det var svårare än jag trott att hitta någon i Skåne. Men till sist fick jag napp i St Olof där jag köpte en blå 2-växlad Sachs Compact för 5500 kr.
Jag har köpt nya dekaler, baklampa, kedja, drev, vajrar och styre. Hela kabelstammen är utbytt och lagerbussningen är ny, sadeln är reparerad, motorn är blästrad och lackerad. Ramen har jag inte gjort något med, den var i fint skick.
Några veckor efter jag köpte den första mopeden kom en granne och ville sälja sin Sachs Compact 3-växlad för 2500 kr. Och givetvis slog jag till direkt. För en 3-växlad var vad jag ville ha från början.
Den 3-växlade mopeden plockade jag ner helt och lämnade för blästring och omlackering så nu är den bärnstensfärgad som den jag hade när jag var 15 år. Alla kromdetaljer polerade jag upp så mycket jag kunde. Jag har köpt en del nytt - vajrar, styre, strålkastare, kabelstammen, baklampa, dekaler, framdrev, kedja, lameller, hastighetsmätarvajer och ljuddämpare. En del saker har jag köpt begagnat bl a tuta, motorblock och växelmekaniken.
När jag äntligen fått ihop mopeden igen fungerade inte växlarna. Hur jag än försökte fick jag inte växlarna att fungera. Först köpte jag växelmekaniken med det hjälpte inte så jag fick köpa ett begagnat motorblock. Jag flyttade över tändsystem, förgasare, cylinder mm till motorblocket och efter lätt justering fungerade växlarna.
Nästa compact skulle bli en 3 växlad till för den 2 växlade gillade jag aldrig riktigt så bra som den 3 växlade, Så jag ringde David Rönneke och det visade sig att han hade en ram från
En 3 växlad liggande 1,200:- inkl frakt, jag köpte den (hmm den såg inte mycket ut för världen, men den måste bara få leva upp till ett nytt liv igen. Sagt och gjort iväg till blästring och sedan vidare till lackering plus klarlack. Och nu står den där nästan färdig för provkörning. De mesta delarna kommer från min nerplockade 2 växlade compact.
Jag har köpt delarna hos Ettansmopeder, Norscand Import AB, RINAB, Erik Linding, Mats Sundell och David Rönneke. Thöger på Åkes Billack i Tomelilla som lacka den 3 växlade plus den nya 3 växlade rödmetallic.
Och privatpersoner på Blocket
Kaj Rolfsson

Nr.2
Denna
mopedram är den röda mopeden
här nedanför vid inköpstillfället.
Kaj i Glemmingebro





